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淡季抗降力强车型点评蔬菜

发布时间:2020-10-24 18:17:44
淡季抗降力强车型点评 摘要:  根据往年季节性的消费规律,车市即将进入淡季,而且国家刚经历地震灾难,很多人还沉浸在悲伤的情绪中,这对消费的积极性会造成一定影响。尽管6月份有个端午

  根据往年季节性的消费规律,车市即将进入淡季,而且国家刚经历地震灾难,很多人还沉浸在悲伤的情绪中,这对消费的积极性会造成一定影响。尽管6月份有个端午节的三天假期,但今年的淡季可能还是会如期而至。

车市刚经历新车潮,众多新车在三四月份集中上市,可预期的是,在接下来市场需求收缩的情况下,产品过量的供给可能会造成车价下滑,甚至大面积车型降价的局面。所以,接下来的淡季不但是检验厂商销售能力的时候,还是检验产品2011年大型品牌商线上广告的比例低于5%市场竞争力的时候。哪些刚上市不久的新车能抵抗淡季的降价压力呢?笔者认为这也是消费者在选择购买新车时一个重要的参考点。

  悦动-产品力表现突出,老款有望缓解降价压力

悦动9.98万的价格引得很多消费者叫好,而这款全新换代的伊兰特在车型的产品力表现上,也达到了大部分观望客户的要求。悦动上市首月过万的出货量和4千辆的终端成交量说明了悦动很快地获得了市场的认可。尽管外观变时尚了,尺寸加大了,但悦动要重新夺回家用轿车市场数一数二的地位并不容易,有新凯越,还有价格不断下探的卡罗拉。随着竞争压力的加大,产品力将是悦动能否稳住价格的关键,另外,老款伊兰特的同代销售,也将会很大程度上缓解悦动的降价压力。

  新雅阁-定价合理,迅速取代老款

尽管新雅阁的出货量在近两个月有很大的起伏,但从其终端的实际销量来看,还是保持了月销万辆的水平。新雅阁能在这么短的时间内,在对手那么多那么强势的情况下,接上老款雅阁的班,已属不易。新雅阁的表现与悦动有点相似,同是换代款车型,同样加大了车身尺寸,同样迅速获得市场认可。再加上合理的定价,相信新雅阁的价格会在淡季保持相对的平稳。

  公司第四季度运营利润同比增长了65%雅力士-不急于追求销量,价格可能偏高

雅力士之前公布的预售价在9万元以上,业内人士一致认为高了。但参考其三厢车型-新威驰的定价,雅力士定9万以上的可能不是没有。一旦定价过高,在年中6、7、8月的淡季很难取得开门红。然而丰田车一向有慢热的表现,旗下车型的定价与竞争对手相比都相对偏高,再加上广州丰田目前处于产能不足的状况,雅力士要与凯美瑞共线。这样的话,雅力士并不急于取得高销量,也决定其价格不太可能太低或下降。

  逍客-饥饿营销,短期降价可能不大

从逍客的批发量和终端上牌量来看,基本处于供销平衡状态,水平维持在2千辆左右。近期有消息传逍客加价销售,如不加价订货周期还需要1至2个月,这有点像饥饿营销。如果是饥饿营销的话,短期内就不可能降价了,所以,如果不急于购买逍客的消费者可以等待。逍客在上市时曾被业内诟病定价过高,现在还加价销售了,看来真是通过性强呀。

今年新上市的车型很多,淡季的竞争肯定会很惨烈,选择降价的车型不一定好,建议消费者好好观察下那些不降价的车型。

  附今年新上市车型一览表:

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